剛買了房子，把存款都快花光了
可是買了房子後，才發現家裡需要 A－one-遠東棉保暖透氣冬被/搖粒絨保暖兩用被毯"
不然沒有A－one-遠東棉保暖透氣冬被/搖粒絨保暖兩用被毯"實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的A－one-遠東棉保暖透氣冬被/搖粒絨保暖兩用被毯"了
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商品訊息功能
商品訊息描述
●遠東紡織中空旋螺纖維，蓬鬆有彈性，不易塌扁
●被胎可置於陽光下曝曬，纖維能恢復更大彈性
●無螢光劑、染料添加，更安心使用
●台灣製造，品質有保障
【A-one】遠東棉保暖透氣冬被/搖粒絨保暖兩用被毯
冬被省錢
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冬被+兩用被毯
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1組 NT$1280 原價$2160 含運
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商品說明
品項：【A-one】遠東棉保暖透氣冬被
尺寸：6X7尺(180cm X 210cm)
內容物：棉被x1(附精緻收納提袋)
材質：表布100%聚脂纖維/內容物100%聚脂纖維白棉
產地：台灣
品項：搖粒絨雙人兩用被毯(隨機出貨)
尺寸：182cm X 212cm
款式：花色隨機出貨
內容物：兩用被毯x1
材質：100%聚酯纖維
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了搶先看解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
中國時報【林哲良╱日內瓦報導】
寒流襲擊歐洲，攝氏零下的日內瓦，冷風吹來格外刺骨，也若有似無的似乎反映著去年表壇表現。每位來參與2017日內瓦高級鐘表展SIHH（Salon International de la Haute Horlogerie Geneve）的觀展者無不頂著寒風，到場一窺今年表壇有何逆轉之作。
就在瑞士時間1月16日開展日，這些站在金字塔頂端品牌無懸念，首日就出大絕，新材質、賽車表與工藝座鐘，可說是堆砌起今年這奢華殿堂的重要元素，其中賽車元素更讓3度受萬寶龍MONTBLANC之邀造訪日內瓦的桂綸鎂也自認是「女漢子」，金鋼狼休傑克曼與萊恩雷諾斯也各自現身萬寶龍與伯爵PIAGET展場，上演金鋼狼、死侍隔空鬥帥，也讓首日星芒與製表互相爭輝。
《競速之爭》
賽車絕對是今年SIHH一大靈感要素，包含MONTBLANC、Richard Mille與ROGER DUBUIS皆以賽車靈感來賦予腕表競速快感，就連桂綸鎂也被萬寶龍配置、身著賽車皮衣的賽車女郎吸引，自認走中性掛，對速度、刺激感躍躍欲試，還招出曾嘗試考重機駕照，可惜最後架車步驟失敗，但自認或許可改以小跑車嘗試。
賽車正是有這種魅力，也催生出MONTBLANC TimeWalker時光行者系列，為Minerva表廠與賽車元素結合所創造結晶，其中自1911年誕生、可測量1╱5秒的計時腕表，到如今可精準至1╱1000秒計時，可說是歷史與工藝上的傳承與突破。
而TimeWalker時光行者系列1000計時限量表正是這款新作，黑紅配色與1╱1000秒與動力儲存顯示，甚至到滾花處理過的表冠與表圈，都令人聯想汽車油量表與儀表板，採鈦金屬材質，搭配黑陶瓷表圈，同時兼具輕量，且同時兼具走時功能與計時功能，動力儲存更達約100小時，話題十足，另外還有日期顯示自動表款、自動計時碼表與UTC 多時區計時腕表、拉力賽計時限量表，讓賽車表看頭十足。
ROGER DUBUIS選擇F1指定用的百年輪胎品牌Pirelli倍耐力打造Excalibur Spider Pirelli雙飛行陀飛輪腕表與自動上鍊鏤空表，兩款腕表皆採Pirelli於F1賽事中得獎車款使用輪胎材質打造表帶，搭配著溼地專用的藍色調輪胎作為腕表綴色，雙陀飛輪款還分別在5、7點鐘各設陀飛輪，而表圈上的計秒器與動力顯示也都呼應汽車測速表與燃料劑，讓品牌話題不斷。
《輕盈之爭》
Richard Mille在籌備約2年後，也推出攜手F1賽車McLaren車隊與曼徹斯特大學研究團隊的RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表，以較精鋼輕6倍，但硬200倍的石墨烯取代碳纖維打造表殼與表帶，還搭載陀飛輪機制，機芯僅7公克，全表40公克，堪稱當今最輕追針腕表，且動力儲存顯示也呼應賽車方向盤顯示器。
但ROGER DUBUIS也捧出採碳纖維打造表殼、機芯、陀飛輪橋板的Excalibur Spider Carbon碳纖維腕表，伴隨重量減少3成，總重不到40公克，動力儲存也提升一倍，達70小時，讓輕量材質之爭也成展場另一話題篇章。
《工藝之爭》
Van Cleef & Arpels則在今年端出融合品牌美學與極致工藝的Automate Fee Ondine Extraordinary Object座鐘，耗時7年策畫、製作，只需上鍊、啟動按鈕，花仙子的蛋白石翅膀、花朵與荷葉都會跟著振翅、開合、浮動翩翩起舞約50秒，且具逆跳小時功能，一亮相，就引發全場讚嘆，讓珠寶與時計完美結合。
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